Book Details

ISBN:    978-3-428-52203-3

DOI:    https://doi.org/10.3790/978-3-428-52203-3

Published online:    2010-09

Edition:    1

Language:    German

Pages:    304

Keywords:    Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum Freizeit Mobilität Raum

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Konrad Götz

Subjects:    Social & ethical issues , Religious social & pastoral thought & activity ,

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Institution:    €79.90 (incl. local VAT if applicable)

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Section Title	Page	Action	Price
Vorwort	7
Inhaltsverzeichnis	9
A. Einleitung	13
I. Problemstellung und Ziele	13
II. Aufbau der Arbeit	15
III. Forschungskontext	15
B. Freizeit	17
I. Zur Begriffsgeschichte	17
II. Sozialgeschichtliche Aspekte der Freizeitentstehung	18
1. Tabus und Feiertage	18
2. Die Muße	20
a) Muße als sinnvolle Kontemplation	20
b) Muße als Lebensform der Herrschaftsklassen	20
c) Muße als Kritik der Arbeitsgesellschaft	22
d) Zwischenresümee	23
3. Zeitverwendungsformen im Mittelalter	24
4. Industrialisierung/Kapitalismus	27
5. Arbeitszeitbegrenzung	31
6. Moderne Freizeit	31
7. Nationalsozialismus: \"Kraft durch Freude	32
8. Resümee	33
III. Stationen der sozialwissenschaftlichen Diskussion über Freizeit und Arbeit	34
1. Die Kritische Theorie und ihr Freizeitbegriff	35
2. Die analytische Freizeitsoziologie	37
3. Der Konsens der Freizeitpädagogik	39
4. Haus-, Erziehungs- und Versorgungsarbeit (Reproduktionsarbeit)	40
5. Zwischenresümee	44
6. Erosion der Erwerbs-Arbeitsgesellschaft	45
7. Alltag als Arbeit	49
IV. Resümee	50
V. Empirische Freizeitaktivitäten-Forschung	51
1. Deskriptive Empirie der Freizeitaktivitäten	51
2. Typologisierung des Freizeitverhaltens	54
3. Freizeittrends	56
VI. Definition von Freizeit	58
1. Freizeit als Konfliktfeld	59
2. Freizeit als Auszeit	60
VII. Resümee	62
C. Mobilität und Verkehr	65
I. Zur Genese des Erkenntnisinteresses	65
II. Begriffsgeschichte	69
III. Erklärungsansätze zu Mobilität und Verkehr	72
1. Verkehrserzeugungsmodelle	72
2. Deskriptive Analyse des Verkehrsverhaltens	73
a) KontiV	73
b) Mobilität in Deutschland (MiD)	75
c) Wegezwecke und deren Anteile im Freizeitverkehr	76
d) Freizeitwege und Verkehrsleistung	78
3. Verhaltenshomogene Gruppen	78
4. Bestimmungsgrößen des Verkehrsverhaltens	82
5. Geschlechtsspezifische Faktoren des Verkehrsverhaltens	83
6. Rational Choice	86
a) Rational Choice als Spieltheorie	86
b) Rational-Choice-Theorie der Umweltgüter	90
7. Theorie des geplanten Verhaltens	91
8. Psychoanalytische Erklärungsansätze	92
9. Gesellschaftstheoretische Zugänge	95
a) Analyse der sozio-ökonomischen Bedeutung des Automobils	95
b) Verkehr als funktionale Notwendigkeit der Moderne	98
c) Die Automobilisierung als Prozess technologischer Integration und sozialer Vernetzung	100
IV. Resümee	103
D. Eigener Zugang: Mobilitätsstile	106
I. Mobilitätsstile in der Stadt	106
II. Mobilitätsstile in der Freizeit	109
1. Freizeitaktivitäten	112
2. Freizeitverkehrsverhalten	113
III. Weitere Forschungen zu Mobilitätsstilen	113
IV. Resümee	114
V. Ein adäquates Raumverständnis	115
1. Raum als Widerstand, Verkehr als Fluss	116
2. Raum und Zeit	117
3. Raum als formale Syntheseleistung	118
4. Raum als soziale Konstruktion	119
5. Orte und Plätze des \"verdinglichten Sozialraums	122
6. Ausschließlichkeit des Raums	123
7. Drehpunkte und Felder	124
8. Resümee - Soziale Erreichbarkeit und soziokulturelle Zugänglichkeit	125
VI. Ein erweiterter Mobilitätsbegriff	127
VII. Folgerungen für die qualitative empirische Analyse	128
VIII. Untersuchungshypothesen und Fragestellungen	129
1. Disponible Zeit/Eigenzeit	129
2. Systematik von Freizeitmobilität	130
3. Typologie der Freizeitmobilität	130
E. Ergebnisse der qualitativen Untersuchung zur Freizeitmobilität	131
I. Methodische Vorbemerkungen	131
1. Projektkontext	131
2. Auswahlverfahren	131
3. Untersuchungsthemen	133
4. Auswertung	133
II. Ergebnisse	134
1. Herstellung und Abgrenzung von freier Zeit/Eigenzeit	134
a) Abgrenzung hinsichtlich der Erwerbsarbeit	134
b) Übergangsrituale	135
c) Abgrenzung hinsichtlich der Versorgungs- und Haushaltsarbeit	136
d) Haus- und Versorgungsarbeit als Motiv für Freizeit außer Haus	141
e) Abgrenzung hinsichtlich Arbeitslosigkeit/Frühverrentung	142
f) Nichtabgrenzung wegen Überlastung	144
g) Zwischenresümee	147
2. Varianten der Freizeitmobilität	148
a) Zielorientierte Freizeitmobilität	149
b) Wege- und bewegungsorientierte Freizeitmobilität	165
3. Raumstruktur, Raumwahrnehmung und -nutzung	184
a) Die nahräumliche Sozialstruktur	185
b) \"Ruhe\" – gemeinsamer Nenner des Wohnens außerhalb der Stadt	188
c) Relative Ruhe – Wohnen in der Stadt	190
d) Zwischenresümee	192
e) Versorgungsinfrastruktur	192
f) Zwischenresümee	194
g) Verkehrsinfrastruktur	194
h) Naturnähe	197
i) Zwischenresümee	199
j) Freizeitangebot	199
4. Fazit	202
a) Sozial-räumliche Konstellationen	203
5. Typologie	204
a) Lebensstile	205
b) Kriterien, Elemente und Methode der Typologisierung	207
c) Systematik zur Beschreibung des Typus	209
d) Theoretical Sampling/Hypothetical Sampling	209
e) Freizeitmobilitätsstile	210
F. Schluss	254
I. Disponible Zeit, Eigenzeit, Freizeit	254
II. Freizeitmobilität als Verräumlichung von Zeit	255
III. Bewegungs- und zielorientierte Freizeitmobilität	255
IV. Soziale Erreichbarkeit – soziokulturelles Distanzverhalten	256
V. Praktische Folgerungen: Sozial und soziokulturell unterschiedliche Raumsensibilitäten und Verhaltensvariabilitäten	258
1. Nahräumlich-benachteiligt	259
2. Nahräumlich-pragmatisch	259
3. Nahräumlich-autofixiert	259
4. Raumheterogen-individualisiert	260
5. Weiträumig-spannungsorientiert	260
VI. Ausblick	260
Anhang: Qualitativer Leitfaden	263
Literaturverzeichnis	281
Sachwortverzeichnis	300